Xét nhiệt độ môi trường xung quanh là 40°C, nhiệt độ hoạt động tối đa của động cơ không thể vượt quá 120/130°C. Nhiệt độ ổ trục tối đa là 95 ° C. Các yêu cầu tiêu chuẩn liên quan như sau.

1. GB3215-82

4.4.1 Trong quá trình vận hành máy bơm kiểu tách rời, nhiệt độ tối đa của ổ trục không được vượt quá 80 °C.

2. JB/T5294-91

3.2.9.2 Độ tăng nhiệt của ổ trục không được vượt quá nhiệt độ môi trường xung quanh 40°C và nhiệt độ tối đa không được vượt quá 80°C.

3. JB/T6439-92

4.3.3 Khi tách trường hợp máy bơm đang chạy trong các điều kiện làm việc quy định, nhiệt độ bề mặt ngoài của ổ trục tích hợp không được cao hơn nhiệt độ của môi trường vận chuyển 20 ° C và nhiệt độ tối đa không được cao hơn 80 ° C. Độ tăng nhiệt của bề mặt ngoài của ổ trục lắp bên ngoài không được cao hơn nhiệt độ môi trường xung quanh là 40°C. Nhiệt độ tối đa không cao hơn 80°C.

4. JB/T7255-94

5.15.3 Nhiệt độ làm việc của ổ trục. Độ tăng nhiệt của ổ trục không được vượt quá nhiệt độ môi trường xung quanh 35 ° C và nhiệt độ tối đa không được vượt quá 75 ° C.

5. JB/T7743－95

7.16.4 Độ tăng nhiệt của ổ trục không được vượt quá nhiệt độ môi trường xung quanh 40°C và nhiệt độ tối đa không được vượt quá 80°C.

6. JB/T8644-1997

4.14 Độ tăng nhiệt của ổ trục không được vượt quá nhiệt độ môi trường xung quanh 35 °C và nhiệt độ tối đa không được vượt quá 80 °C.

Quy định nhiệt độ vòng bi động cơ & Nguyên nhân bất thường & Cách điều trị

Các quy định quy định nhiệt độ tối đa của vòng bi lăn không vượt quá 95 ° C và nhiệt độ tối đa của vòng bi trượt không vượt quá 80 ° C. Và mức tăng nhiệt độ không vượt quá 55 ° C (mức tăng nhiệt độ là nhiệt độ ổ trục trừ đi nhiệt độ môi trường trong quá trình thử nghiệm).

1. Nguyên nhân: Trục bị cong và đường tâm không được phép. Quá trình; căn giữa lại.

2. Nguyên nhân: Vít móng bị lỏng. Xử lý: Siết chặt các vít móng.

3. Nguyên nhân: Dầu bôi trơn không sạch. Cách xử lý: thay dầu bôi trơn.

4. Nguyên nhân: Dầu bôi trơn đã sử dụng quá lâu mà chưa được thay thế. Cách xử lý: Làm sạch vòng bi và thay dầu bôi trơn.

5. Nguyên nhân: Bi hoặc con lăn trong ổ trục bị hỏng.

Cách xử lý: thay bạc đạn mới. Theo tiêu chuẩn quốc gia, đánh giá lớp cách nhiệt F và lớp B, độ tăng nhiệt độ của động cơ được kiểm soát ở mức 80K (phương pháp điện trở), 90K (phương pháp thành phần). Xét nhiệt độ môi trường xung quanh là 40°C, nhiệt độ hoạt động tối đa của động cơ không thể vượt quá 120/130°C. Nhiệt độ ổ trục tối đa là 95 ° C. Sử dụng súng phát hiện hồng ngoại để đo nhiệt độ bề mặt ngoài của ổ trục. Theo kinh nghiệm, nhiệt độ điểm cao nhất của động cơ 4 cực không được vượt quá 70°C. Đối với thân động cơ, không cần giám sát. Sau khi động cơ được sản xuất, trong điều kiện bình thường, mức tăng nhiệt độ của nó về cơ bản là cố định và sẽ không thay đổi hoặc tăng liên tục khi động cơ hoạt động. Vòng bi là bộ phận dễ bị tổn thương và cần được kiểm tra.